- En el Tango O1 de la Fuerza Aérea arribó a las 19:00 hs al aeropuerto metropolitano el General Galtieri y su comitiva, tras completar dos días de inspección a las unidades de las Malvinas y otras asentadas en el sur del país. Declaró: "El ánimo es formidable en las tres Fuerzas Armadas".

- El Jefe del Teatro de Operaciones en el Atlántico Sur, vicealmirante Juan José Lombardo, viajó a esta capital para conferenciar con el Almirante Jorge Anaya.
 

- Washington: La Argentina comunicó a la OEA que dos buques de guerra británicos se aproximaron a 54 millas náuticas de las islas Georgias del Sur en el Atlántico Sur.

- Los cancilleres de Gran Bretaña y los Estados Unidos terminaron sus conversaciones sobre la crisis de las Malvinas con un documento "no satisfactorio", según opinión de funcionarios británicos. Esas conversaciones duraron 9 horas. A su término el presidente Reagan no recibió, como se había presumido, al canciller Pym, quien voló con destino a Londres para informar a Margaret Thatcher.
 

- Montevideo: La Confederación General de Trabajadores del Uruguay emitió una declaración en la que apoya los derechos argentinos sobre las islas Malvinas, y se solidariza con los sindicatos, trabajadores y pueblo argentinos.
 

- Lima: Tres expertos peruanos en política internacional, el ex ministro de Relaciones Exteriores general Miguel Ángel de la Flor Valle, el embajador Eduardo Valdez y el jurista Alberto Ruiz Eldredge coincidieron en que los Estados Unidos pretenden el derrocamiento del régimen que encabeza el General Galtieri para que su sucesor modifique su rígida defensa de la soberanía de las Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur.
 

- Londres: El ministro de Defensa británico señaló que la avanzada de la flota ingresó en la fase de "alerta de defensa" por encontrarse, al alcance de la aviación argentina. Según una versión del "Times" de Londres, la ministra Thatcher podría haber aceptado la posibilidad de que los aviones ataquen objetivos en el territorio continental argentino antes de organizar el desembarco en Malvinas.

Comunicados de Gran Bretaña

INGLATERRA, Abril 23,N° 18

Tengo un par de informaciones y un par de antecedentes que podrían satisfacerlos, pero no tengo nada para agregar a lo que dije previamente sobre la disposición de la flota argentina y de nuestra Fuerza de Tareas. Primero me gustaría aclarar uno o dos puntos que se presentaron en la sesión de ayer. Se me preguntó si el Norland contaría con armamento. La respuesta es «no». El Intrepid todavía no ha zarpado. El Atlantic Conveyor saldrá probablemente hoy, como ya dije, y entiendo que se estacionará en una boya en Plymouth Sound, donde probablemente se embarcarán los helicópteros; algunos allí y otros en ruta. Ciertamente que los Harrier, incluso los de la Marina, serán embarcados en ruta. Una diferencia respecto de lo que dije anteriormente.

Yendo a otra cosa, creo que será útil si me refiero a los diversos grados de alistamiento en orden creciente: El Estado de defensa es un estado más elevado de alistamiento, con dos guardias en sus puestos, o sea a la mitad de la tripulación en sus puestos y otros preparados para hacerles compañía si es necesario.

El Estado de Acción es el grado más elevado de alistamiento, con toda la tripulación ocupando sus puestos.

De igual manera, he advertido en uno o dos de los artículos en la prensa de hoy, referencias a los Artículos de Guerra, y me pregunto si alguien entre ustedes ha sentido curiosidad sobre esos artículos. Están comprendidos en el Acta de Disciplina Naval y normalmente se los exhibe en un lugar destacado en todas las naves para información de las tripulaciones. También se leen a nuevos tripulantes en la primera oportunidad que se presenta luego de recibir sus comisiones.

Respecto a la reunión de ayer, cuando discutimos la visita de prensa al Hermes: todavía no tengo una transcripción completa, pero ya ha sido solicitada y la estoy esperando.