- Alrededor de las 23:00 hs fue difundido el siguiente comunicado dirigido por el Comandante en Jefe de la Armada, almirante Jorge Anaya, a todos los integrantes de dicha fuerza, con motivo del hundimiento del crucero ARA General Belgrano: "Hago llegar a todos los integrantes de la institución las seguridades de que esta pérdida, que integra la cuota de sacrificios que la Armada ofrece a la Patria en las duras circunstancias históricas que atraviesa, fortalecerá la decisión de continuar la lucha hasta el logro total del objetivo propuesto en defensa de nuestra soberanía".
 

- Puerto Belgrano: Médicos y enfermeras de Bahía Blanca fueron citados de urgencia al hospital de la Base Naval de Puerto Belgrano, para estar preparados para atender a los heridos del crucero General Belgrano.
 

- Santa Fe: El Comandante de la III Brigada Aérea, brigadier José Apolo González, confirmó aquí que un avión IA-58 Pucará, de esta unidad, que estaba operando en Malvinas, fue el que localizó el portaaviones "Hermes" y descargó sobre él todas las bombas y municiones". "Uno de nuestros pilotos, el teniente Daniel Jucki -manifestó- realizó una acción heroica".
 

- Naciones Unidas: El embajador de Panamá ante la ONU, Carlos Ozores, informó que el secretario general del organismo, Javier Pérez de Cuellar, había presentado a la Argentina y a Gran Bretaña un plan de paz que incluye la cesación de las acciones bélicas. El representante argentino, Eduardo Roca, prefirió llamarlas "ideas procesales" y no propuestas, pero confirmó que están en poder de nuestro gobierno.
 

- Jerusalén: El primer ministro israelí, Menajem Beguin, consideró que "el conflicto por las Malvinas entre la Argentina e Inglaterra es superfluo", y que debiera solucionarse diplomáticamente. Beguin definió a la crisis como "un conflicto extraño por el cual no se justifica el derramamiento de sangre".
 

- Lima: El primer ministro y el canciller del Perú justificaron el rechazo argentino del último plan de paz debido al ataque británico contra el crucero General Belgrano. El canciller Javier Arias Stella, declaró que "teníamos la esperanza de que estas gestiones, que habían motivado continuos contactos a lo largo de las últimas horas, pudieran tener algún éxito". Sin embargo, tales conversaciones no pudieron prosperar "después que, lamentablemente y cuando se estaba avanzando en la parte final del planteamiento, se tuvo la noticia del torpedeamiento del crucero Belgrano", concluyó Arias Stella.
 

- Madrid: El canciller español, José Pedro Pérez Llorca, partió hacia Estados Unidos donde se entrevistará con el Secretario General de la ONU, Javier Pérez de Cuellar, y con su colega norteamericano, Alexander Haig. Dijo el ministro que no lleva una "propuesta concreta" de mediación española y se mostró pesimista por el desarrollo de los acontecimientos en el Atlántico Sur.
 

- Moscú: La agencia oficial soviética TASS criticó a Estados Unidos y a Gran Bretaña por las repercusiones de su "política imperialista" en el plano mundial. "La Unión Soviética se opone al colonialismo, cualquiera sea su forma -expresó TASS- y está convencida de que la restauración del estatuto colonial en las Malvinas es inadmisible". Las islas son argentinas, afirma, y la URSS es contraria a la actitud agresiva y colonialista de Londres expresada en la aventura militarista de Margaret Thatcher y su gobierno conservador.
 

- Naciones Unidas: Gran Bretaña continuará aplicando "una presión inexorable sobre la Argentina en los campos militar, político y económico", hasta que se retire de las islas Malvinas, expresó él secretario del Foreign Office, Francis Pym. Consultado sobre si Gran Bretaña no estaba usando demasiado el recurso militar con el riesgo de dañar a tal punto el honor argentino que este país no pueda volver a la mesa de negociaciones, Pym respondió: "Realmente me importa muy poco lo que pase con el gobierno argentino. Se trata de un gobierno que se ha instalado a sí mismo y no representa la voluntad popular".

- París: Los embajadores en Francia de 17 países latinoamericanos aprobaron en París un comunicado en el que muestran su apoyo a la soberanía argentina sobre las Malvinas y urgen el cese inmediato de las hostilidades.

- Río de Janeiro: El apoyo de los Estados Unidos a Gran Bretaña "es un hecho peligroso, pues puede crear un sentimiento antinorteamericano en América Latina" advirtió aquí el teniente brigadier Delio Jardim de Mattos. Luego agregó que "habría preferido que Estados Unidos hubiese permanecido neutral para que, como una superpotencia, pudiese ayudar a la paz entre los dos países en confrontación por las islas Malvinas", pero que "al asumir una posición francamente pro inglesa, los norteamericanos dieron la impresión de que, al intentar negociar la paz, el secretario de Estado, Alexander Haig, ya tenía una idea preconcebida".


Comunicados de la Junta Militar

COMUNICADO N°15 El Estado Mayor Conjunto comunica que un submarino británico atacó al Crucero A.R.A. «General Belgrano» alcanzándolo con el impacto de un torpedo que le produjo averías.

Cabe destacar que el ataque se llevó a cabo al SE de la isla de los Estados y fuera de la denominada «zona de exclusión».

Buques propios se han destacado hacia el área para apoyar al Crucero en caso de ser necesario.

COMUNICADO N° 16 El Estado Mayor Conjunto comunica que, como resultado del ataque sufrido, en un punto situado a los 55 grados 24' latitud Sur y 61 grados 32' de longitud Oeste, por el Crucero A.R..A «General Belgrano», informado en el Comunicado N° 15, existen indicios que hacen presumir su hundimiento.

COMUNICADO N° 17 El Estado Mayor Conjunto comunica que un avión naval que sobrevolaba la zona donde fue atacado el Crucero A.R.A. «General Belgrano» avistó varias balsas salvavidas.

Unidades de la Armada se dirigen al lugar para rescatar a los náufragos.

COMUNICADO N° 18 El Estado Mayor Conjunto comunica que a las 01:30 horas del día de la fecha fue alcanzado por el fuego enemigo el Aviso A.R.A. «Sobral», que concurría en apoyo del piloto de un avión de la Fuerza Aérea Argentina, eyectado de su aparato el día anterior al Norte de Puerto Argentino y cuyo equipo radioeléctrico de señales para rescate lo ubicaban en esa zona. Como consecuencia del ataque, el mencionado Aviso recibió daños que motivaron la pérdida del enlace radioeléctrico con dicha unidad.

COMUNICADO N° 19 El Estado Mayor Conjunto comunica que los buques de la Armada destacados para la búsqueda y rescate de náufragos del Crucero A.R.A. «General Belgrano» han recogido a 123 tripulantes del mismo. Asimismo informa que continúan las tareas de rescate del personal que se encuentra en otras embarcaciones localizadas en la zona.


Comunicados de Gran Bretaña

INGLATERRA, Mayo 3,N° 32

Ayer, aproximadamente a las 8 de la noche, hora de Londres, el crucero argentino General Belgrano fue alcanzado por torpedos disparados desde un submarino británico. Se cree que el crucero fue severamente dañado. El viernes 23 de abril, el gobierno de Su Majestad advirtió al gobierno argentino que cualquier aproximación por parte de naves de guerra argentinas, incluyéndose submarinos y naves auxiliares, que pudiera significar la posibilidad de interferir con la misión de las fuerzas británicas en el Atlántico Sur, encontraría la respuesta apropiada.

El crucero presentaba una amenaza significativa al mantenimiento de la ZET por la Fuerza de Tareas. La acción llevada a cabo fue decidida en total acuerdo con las instrucciones dadas al comandante de la Fuerza de Tareas, basadas en el derecho inherente de autodefensa según el artículo 51 de la Carta de las Naciones Unidas.

El submarino británico no sufrió daños en la acción y ha reanudado su patrulla.

La acción fue en el límite de la ZET. Justo fuera de ella.

INGLATERRA, Mayo 3,N° 33

Hoy aproximadamente a las 4 de la mañana, hora de Londres, dos patrulleras armadas argentinas, del tipo auxiliar de la marina, dispararon contra un helicóptero Sea King de la dotación del HMS HERMES.

Dos helicópteros Lynx de naves de la Fuerza de Tareas atacaron con misiles a estas embarcaciones. Una de ellas fue hundida y la otra fue, seguramente dañada.

La acción tuvo lugar al norte de East Falkland, unas 90 millas en el interior de la ZET. No se informó sobre daños a los helicópteros británicos. Otros detalles se proporcionarán tan pronto como estén disponibles.

INGLATERRA, Mayo 3,N° 34

Como parte de los presentes planes, la 5ta Brigada de Infantería, luego de completar un período de entrenamiento, está siendo alistada para trasladarse al área del Atlántico Sur. La Brigada está estacionada en el Reino Unido y ya está designada para tareas en zonas alejadas. Se han dado las instrucciones necesarias para disponer el transporte de la Brigada.

Esta decisión se toma porque es prudente, cuando se contempla cualquier tipo de operaciones tan alejadas del Reino Unido, contar con reservas cerca del teatro de operaciones.

Entre las naves que están siendo requisadas figura el Queen Elizabeth II. El MOD (Ministerio de Defensa) lamenta, por supuesto, los inconvenientes causa- dos a quienes esperaban ser sus pasajeros, pero la rapidez, tamaño y facilidades con que cuenta el Queen Elizabeth II la hacen ideal para transportar un número sustancial de tropas, que deben mantenerse entrenadas y listas para operaciones, si es necesario.

Al mismo tiempo, estamos requisando dos ferries de carga rápida, el Baltic Ferry y el Nordich Ferry, y un buque contenedor, el Atlantic Causeway, que serán utilizados para transportar los helicópteros necesarios para el apoyo aéreo de la Brigada.

Tres Dagger recibieron la orden de atacar a última hora de la tarde a cuatro buques de guerra británicos que habían sido vistos al norte de Puerto Argentino. Cada uno llevaría dos bombas de 500 libras, con 3 depósitos suplementarios de 1.300 litros, así como los cañones DEFA que serían utilizados ofensivamente durante el ataque.

La escuadrilla debía ser escoltada por otro par de Dagger armados con 2 Shafrir y cañones. Salieron 2 escuadrillas, la "Torno" y la "Fortín".

La escuadrilla "torno" cruzó sin problemas hacia las Malvinas. Los 3 Dagger giraron al sur para rodear el cabo Pembroke y ahí, ante ellos, retirándose después de bombardear Puerto Argentino, estaban la "Alacrity", "Arrow" y "Glamorgan". Los buques británicos no esperaban un ataque y cada Dagger tuvo tiempo para seleccionar un blanco y efectuar una cuidadosamente calculada corrida de entrada antes de lanzar sus bombas. Como ocurriría muchas veces en los días posteriores, las naves de la Royal Navy estuvieron al borde de la catástrofe.

La "Glamorgan" resultó afectada por dos bombas que cayeron a sus lados y le causaron algunas averías por debajo de la línea de flotación, la "Alacrity" tuvo daños similares y una vía de agua, mientras que la "Arrow" fue la que mostró más daños por proyectiles de cañón que dibujaron una línea de perforaciones en su chimenea y la estructura adyacente.

El retorno resulto un tema cargado de tensión ya que los Dagger no pudieron mantener el perfil de vuelo rasante que les permitía eludir la detección del radar por estar escasos de combustible. Obligados a subir, los tres aviones mantuvieron niveles separados de vuelo a 45.000 pies, 23.000 y 33.000 para complicar cualquier intento de intercepción por los Sea Harrier.

En realidad una PAC (Patrulla Aérea de Combate) se acercó a cinco millas del número dos pero desistió cuando su propio nivel de combustible alcanzó un nivel critico y la sección "Fortín" de escolta se aproximaba por su lado a los Sea Harrier